2016年度國內微型車(chē)投訴排行榜終于出爐，2016年至少發(fā)生過(guò)一次車(chē)主投訴的微型車(chē)有23款，總投訴量為308宗，較2015年增加了25宗，同比上漲8.8%。其中奔奔MINI，受到的投訴是最多的，投訴高達48條，而第二名的奧拓僅有25條。其中更有系統失靈、卡滯等問(wèn)題。下面我們就來(lái)看看2016年度國內微型車(chē)投訴排行榜詳細榜單。
2016年度國內微型車(chē)投訴排行榜
排名 品牌 車(chē)系 投訴條書(shū)
1、長(cháng)安乘用車(chē) 奔奔MINI 48
2、長(cháng)安鈴木 奧拓 25
3、瑞麒 瑞麒M1 24
4、長(cháng)安乘用車(chē) 19
5、比亞迪 比亞迪F0 14
6、寶駿汽車(chē) 樂(lè )馳 10
7、昌河鈴木 北斗星 8
8、精靈Smart smart fortwo 7
9、奇瑞汽車(chē) 奇瑞eQ 7
10、奇瑞汽車(chē) 奇瑞QQ3 5
11、昌河鈴木 北斗星X5 3
12、眾泰 江南TT 3
13、吉利汽車(chē) 熊貓 3
14、眾泰 眾泰E200 3
15、眾泰 云100 2
16、眾泰 芝麻E30 2
17、奇瑞汽車(chē) 奇瑞QQ6 2
18、知豆電動(dòng)車(chē) 知豆D1 2
19、知豆電動(dòng)車(chē) 知豆D2 2
20、知豆電動(dòng)車(chē) 知豆 1
21、康迪電動(dòng)汽車(chē) 康迪K11 1
22、海馬鄭州 海馬愛(ài)尚 1
23、海馬鄭州 海馬王子 1
縱觀(guān)國內的微型車(chē)市場(chǎng)，自2010年銷(xiāo)量占乘用車(chē)市場(chǎng)比例達到最高后便開(kāi)始逐年下降，到2016年微型車(chē)銷(xiāo)量 占整體乘用車(chē)市場(chǎng)的比例已經(jīng)跌至1%以下，整個(gè)微型車(chē)市場(chǎng)已逐步被邊緣化。盡管如此，從2010年-2016年微型車(chē)客訴狀況及增長(cháng)率表單中可以看出，與其銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額下降相反，微型車(chē)的投訴量呈現出逐年遞增的趨勢。
2016年度國內微型車(chē)投訴排行榜顯示，在投訴量排行前三名的車(chē)型中依舊可以看到長(cháng)安奔奔MINI和長(cháng)安鈴木奧拓的身影，其中奧拓的投訴量降幅明顯，同比下降40.5%，但在其車(chē)型投訴中發(fā)現了新的問(wèn)題，“發(fā)動(dòng)機熄火”和“漆面起泡開(kāi)裂”。另外，瑞麟M1取代吉利熊貓位列排行榜第三位，其投訴量同比上漲41.2%，車(chē)身生銹依舊是其投訴的主要問(wèn)題。
2016年度國內微型車(chē)投訴排行榜詳解
1、質(zhì)量問(wèn)題依舊是微型車(chē)投訴焦點(diǎn)
具體到典型問(wèn)題，車(chē)身生銹問(wèn)題較多，主要集中在自主品牌車(chē)型上，長(cháng)安奔奔MINI、瑞麟M1、比亞迪F0、寶駿樂(lè )馳以及奇瑞QQ6等車(chē)型均涉及到車(chē)身生銹問(wèn)題。事實(shí)上，汽車(chē)生銹并不是難以解決的技術(shù)難題，無(wú)論廠(chǎng)家是出于節約成本考慮亦或品控流程上無(wú)心疏忽，對于車(chē)主造成的各方面影響還是蠻大的，希望相關(guān)廠(chǎng)家予以重視。另外一個(gè)典型問(wèn)題是電瓶故障，在榜單中的電動(dòng)車(chē)型普遍都存在這個(gè)問(wèn)題，主要表現在虧電和充電不滿(mǎn)。
2、自主品牌占比大 合資品牌問(wèn)題突出
由于目前國內微型車(chē)市場(chǎng)中自主品牌的產(chǎn)品占比較大，因此也成為微型車(chē)投訴的主體。據車(chē)質(zhì)網(wǎng)數據顯示，2016年自主品牌微型車(chē)投訴量255宗，占微型車(chē)總投訴量的82.8%，且自2013年起，自主品牌微型車(chē)占比逐年大幅增長(cháng)。與自主品牌相反，合資品牌微型車(chē)的占比呈現出逐年下降的趨勢，2013年自主品牌和合資品牌微型車(chē)投訴量?jì)煞痔煜碌木置媸幦粺o(wú)存。
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