攻克難題

　　中國最長(cháng)隧道，秦嶺終南山公路隧道所處的位置并不是平整的。2002年3月，秦嶺終南山深處響起了這座曠世巨隧開(kāi)工建設的第一炮。建設過(guò)程中，建設者不斷克服斷層、涌水、巖爆等施工中的難題和通風(fēng)、火災、監控等運營(yíng)中的重大技術(shù)課題，使我國公路隧道建設技術(shù)達到了一個(gè)新的水平。2007年1月20日，隧道正式通車(chē)。

　　多個(gè)世界排名第一

　　秦嶺終南山隧道創(chuàng )造了我國高速公路隧道建設的六項之最：

　　1、世界上第一座雙洞高速公路隧道，單洞全長(cháng)18.02公里;第一座由我國自行設計、施工、監理、管理、綜合水平最高的隧道;

　　2、世界口徑最大、深度最高的豎井通風(fēng)工程;擁有世界高速公路最完備的監控系統;

　　3、世界上最先進(jìn)的高速公路隧道特殊燈光帶。等

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