2016年度國內緊湊型車(chē)投訴排行榜詳細分析
1、發(fā)動(dòng)機、變速器成典型投訴問(wèn)題
據車(chē)質(zhì)網(wǎng)數據顯示，在2016年國內緊湊型車(chē)投訴中質(zhì)量問(wèn)題的投訴增長(cháng)幅度較大，且依舊占據主體地位，占比超過(guò)80%。而在質(zhì)量問(wèn)題的投訴中，發(fā)動(dòng)機和變速器的投訴較為集中，兩者相加在八大系統投訴量中占比超過(guò)45%。具體投訴表現為發(fā)動(dòng)機異響、燒機油和變速器異響、抖動(dòng)頓挫等問(wèn)題。除此之外，另一個(gè)投訴比較集中的問(wèn)題為車(chē)身附件及電器，具體投訴表現為車(chē)身生銹、空調問(wèn)題等，這類(lèi)問(wèn)題主要集中發(fā)生在自主品牌車(chē)型上。
2、自主品牌和美系品牌投訴量較為集中
在國內的緊湊型車(chē)市場(chǎng)中，合資品牌車(chē)型一直是消費者熱衷購買(mǎi)的對象，從2016年1-12月緊湊型車(chē)銷(xiāo)量數據排行榜中可以看到，年銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛的車(chē)型絕大部分都是合資品牌。這一點(diǎn)也同樣體現在車(chē)型投訴中，近兩年在緊湊車(chē)型投訴中，合資品牌的占比一直高于自主品牌和進(jìn)口品牌，雖然占比在逐年減少，但依然高達60%以上。而隨著(zhù)自主品牌緊湊型車(chē)銷(xiāo)量逐步提升，其投訴占比也呈逐年上升的趨勢，2016年自主品牌緊湊型車(chē)投訴占比33.6%，較2015年提高了7.3個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)一步縮小了與合資品牌之間的占比差距。
具體到國別，自主品牌和美系品牌緊湊型車(chē)的投訴量得以凸顯，兩者相加在2016年緊湊型車(chē)總投訴量中占比超過(guò)50%。其中，自主品牌的投訴主要集中在“同款不同配置”、“發(fā)動(dòng)機功率不足、噪音大”、“吃胎偏磨”、“電瓶故障”等問(wèn)題上，這幾類(lèi)問(wèn)題投訴均超過(guò)了280宗。其中，“同款不同配置”問(wèn)題的投訴更是高達1048宗，已逐漸演變成群體性投訴事件，希望廠(chǎng)家予以足夠重視。
美系品牌的投訴主要體現在“發(fā)動(dòng)機異響”、“儀表臺開(kāi)裂”、“變速器異響、抖動(dòng)和頓挫”及“變速器異響”等幾類(lèi)問(wèn)題上，單一車(chē)型投訴均超過(guò)了200宗。
除此之外，日系品牌中“發(fā)動(dòng)機燒機油”和歐系品牌中“車(chē)內異味”問(wèn)題同樣較為突出。
